El Gobierno provincial inició las gestiones para modificar el esquema de administración del aeropuerto Juan Domingo Perón, cuya concesión finaliza en octubre. El cambio permitiría acceder a fondos destinados a obras en la pista y otras áreas del complejo.

La Provincia de Neuquén comenzó formalmente el proceso para definir el futuro de la terminal aérea de la capital, luego de que finalice en octubre una concesión que se extendió durante 20 años, más otros cinco de prórroga. El Gobierno de Rolando Figueroa analiza incorporar el aeropuerto al Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), que administra 35 terminales en todo el país, con el objetivo de conseguir recursos para realizar importantes inversiones.

La propuesta contempla que el aeropuerto Juan Domingo Perón pase del grupo B al A y quede bajo control nacional, a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). Según explicó el ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, la Provincia necesita una inversión significativa tanto para la pista como para el resto de las instalaciones. Con el esquema actual, las inversiones del prestador pueden trasladarse a las tarifas que pagan los pasajeros.

El ingreso al grupo A también permitiría acceder a un sistema de subsidios cruzados, mediante el cual los aeropuertos con mayor movimiento, como Ezeiza y Aeroparque, aportan fondos para financiar obras en otras terminales. De concretarse el cambio, la Nación asumiría el poder concedente y el aeropuerto quedaría integrado al esquema nacional de administración y financiamiento.